ล้อแม็กซ์อลูมิเนียมสำหรับรถยนต์ระดับล็อกซury รุ่นใหม่ ง่ายต่อการติดตั้ง ขนาด 16/17 นิ้ว สีเงิน ดีไซน์ลดพื้นผิว

Product Introduction

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ความกว้างของล้อ:

6.5 นิ้ว 7.5 นิ้ว

วัสดุ:

โลหะผสม

ระยะห่างของรู:

114.3 มิลลิเมตร

ออฟเซ็ต:

35 มิลลิเมตร, 45 มิลลิเมตร

โครงสร้างล้อ:

การหล่อ旋压

ใช้:

การปรับแต่งและอัปเกรด

การบำบัดพื้นผิว:

เงิน

ประเทศต้นกำเนิด:

เจี้ย์เจียง ประเทศจีน

ยี่ห้อ:

วีลแมน

บริการรับประกัน:

3 ปี

ใหม่และเก่า:

ใหม่

ออกแบบ:

การออกแบบเว้า

หมายเลขรุ่น:

WM709 ล้อโลหะผสม

ยี่ห้อรถยนต์:

TOYOTA 2013-CAMRY

เซ็นเตอร์บอร์:

60.1 มิลลิเมตร

ชื่อ:

วีลโลหะผสม

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์	ล้ออะลูมิเนียม	วัสดุ	อะลูมิเนียม
เทคโนโลยี	หล่อ, ตี	เหมาะสำหรับ	รถแต่งตัว, รถวิ่ง ฯลฯ
การผลิตรถยนต์	ทั่วไป	สี	สีที่ปรับแต่ง
ข้อได้เปรียบ	1. ประสบการณ์วิจัยและพัฒนาในอุตสาหกรรมที่หลากหลาย 2. ราคาที่มี竞争力สูง 3. ครบวงจร OEM/ODM ปรับแต่ง	การรับรอง	TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001

เหตุใดต้องเลือกเรา

00:00

02:56

ข้อมูลบริษัท

เราให้บริการจำหน่ายล้อคุณภาพสูงในตลาดปัจจุบัน และให้บริการดีที่สุดแก่ลูกค้าเรา ผลิตภัณฑ์ของเราถูกต้องตามมาตรฐานความปลอดภัย - ล้อทั้งหมดสอดคล้องหรือเกินกว่าความต้องการทั้งหมดของการทดสอบความปลอดภัยและมาตรฐานสากล อะไหล่ - ขนาด规格ทั้งหมด เช่น รูปแบบบอลต์ ความกว้าง หลุมกลาง และออฟเซ็ตตรงกัน คุณภาพ - ผู้ผลิตของเราได้รับการรับรอง ISO9001, QS9000, TS16949 และได้กลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิตล้ออะลูมิเนียมชั้นนำในอุตสาหกรรมล้อในปัจจุบัน

คำอธิบาย规格

1. คำอธิบาย PCD (Pitch Circle Diameter):

นี่คือเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมสมมุติที่วาดผ่านศูนย์กลางของหลุมบอลต์ PCD ของล้อควรตรงกับ PCD ที่มาพร้อมกับรถของคุณ PCD วัดเป็นมิลลิเมตร ตัวอย่าง: 4x100 หมายความว่าล้มี 4 หลุมบอลต์ และเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมสมมุติที่ผ่านหลุมบอลต์คือ 100 มิลลิเมตร ข้อมูลรายละเอียดเหล่านี้แสดงในส่วน "规格ล้อ" ในหน้าแรกของผลิตภัณฑ์

2. คำอธิบาย Offset (ET) ของล้อ:

Offset กำหนดระยะทางที่ล้ออยู่ใต้โค้งหรืออยู่นอกโค้ง แต่ละรถมี offset ที่ดีที่สุด และภายในช่วง offset นั้น ล้อสามารถติดตั้งได้ถูกต้องถ้า offset ต่ำเกินไปสำหรับช่วงที่อนุญาต ล้ออาจ伸ออกจากด้านรถ ถ้า offset สูงเกินไป ล้ออาจติดกับช่วงน้ำหรือตัวรถ เพราะมันอยู่ใต้รถมากเกินไป นี่เป็นเพราะถ้าคุณวางล้อบนเฮับของคุณ offset สูงกว่าเดิม พื้นผิวบอลต์ของล้อจะต้องเคลื่อนไปใต้รถมากขึ้นเพื่อเข้ากับเฮับ ในกรณีรุนแรงจะทำให้ล้ออยู่ไกลเกินไป

ถ้าคุณเอาล้อมาตัดเป็น两半 แล้ววาดเส้นตามศูนย์กลางของความกว้างของล้ออะลูมิเนียม offset จะเป็นระยะทางระหว่างด้านหลัง (พื้นผิวติดตั้ง) ของล้อและเส้นศูนย์กลางที่คุณเพิ่งวาด Offset มักแสดงเป็นตัวอักษร ET ตามด้วยตัวเลข เช่น: ET49 Offset เสมอวัดเป็นมิลลิเมตร และมักพบได้ด้านหลังของล้อหรือด้านหลังฝาเกลียวกลาง (ถ้ามีการติดตั้ง)

3. ความกว้างและเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ:

ขนาดล้ออะลูมิเนียมแสดง如下: เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ x ความกว้างของล้อ - ตัวอย่าง: 15 x 6.5J
ความกว้างคือส่วนระหว่าง法兰ติดตั้งยางบนล้อ / เส้นผ่านศูนย์กลางคือเส้นผ่านศูนย์กลางทั้งหมดของล้อ

4. คำอธิบายหลุมกลางของล้อและวงแรป:

นี่คือเส้นผ่านศูนย์กลางของหลุมกลางด้านหลังของล้อ มีความสำคัญมากที่หลุมกลางของล้อจะตั้งตำแหน่งถูกต้องบนชายคาบนเฮับของยานพาหนะเพื่อให้ติดตั้งได้สมบูรณ์ ล้อส่วนใหญ่ทำงานบนระบบ定位วงแรป เพราะหลุมกลางของล้อส่วนใหญ่กว่าขนาดชายคาเฮับ ทำให้它们สามารถ适应รถที่หลากหลาย มีวงแรปที่ติดตั้งด้านหลังของล้อ ซึ่งเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเท่ากับขนาดของหลุมกลาง และเส้นผ่านศูนย์กลางภายในเท่ากับขนาดของชายคาเฮับ เพื่อให้ล้อสามารถตั้งตำแหน่งถูกต้องบนเฮับและติดตั้งอย่างแน่นบนยานพาหนะ เพื่อให้ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
有些ล้อ是以เฮับ为中心 คือล้อถูกผลิตด้วยหลุมกลางที่ติดตั้งได้แม่นยำบนยานพาหนะเฉพาะ ในกรณีเหล่านี้ เราไม่ให้วงแรป เพราะ它们ไม่จำเป็น
ถ้าล้อไม่ได้ตั้งตำแหน่งถูกต้องบนชุดเฮับของยานพาหนะ จะทำให้พวงมาลัยสั่น และอาจทำให้